近日，《成都港总体规划》（以下简称《规划》）获成都市政府批复，下一步将按程序依法组织实施。根据《规划》，成都港将以旅游客运为主，适度发展货物运输，最终发展成为知名旅游港口。
《规划》显示，成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成“两江一湖”港区为主，其它港点为补充的总体格局。锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力于成都建设国际旅游名城。沱江港区是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展。三岔湖港区是成都港的重要港区，以发展游艇经济和水上运动为主。
《规划》中的成都港范围为成都市境内岷江、沱江段以及湖泊水库等33个通航水域。主要以岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖为主，以朝阳湖、石象湖等其他湖泊库区及支小河流为辅。
按照《规划》，成都港共规划168个码头（560个泊位），其中锦江港区51个、沱江港区53个（含货运码头7个）、其他湖泊库区码头64个。规划利用各类岸线总长约25615米，其中已利用岸线3865米，规划利用岸线16666米，预留岸线5084米。到2025年，建成146个泊位，客运吞吐量为190万人次，估算投资约1.9亿元；到2035年，随着沱江、岷江的航电枢纽升级改造完成，建成560个泊位，客运吞吐量376万人次，货运吞吐量510万吨，估算投资约3.5亿元。
成都港的功能定位是四川省重要港口，是成都市综合交通运输体系的重要组成部分，是四川省水上旅游集散中心，是展示城市形象、助力建设蜀风雅韵国家历史文化名城的重要载体，是促进成都平原区域协调发展、融入长江经济带的重要支撑。
《规划》将以生态优先、绿色发展新理念为指导，以推动交通运输与旅游融合、促进内河航运高质量发展为目标，深入研究分析成都市港口资源条件，结合践行新发展理念的公园城市示范区建设要求和成都国际旅游名城城市定位，明确港口空间布局，进而提出码头平面布置及相关配套设施规划。
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